Colortank in Peißenberg - Oberland - Die Lithium-Geschichte

Hallo ihr Menschen,

Mein Name ist Lithium, meine Urahnen kennt ihr als die Bleis und die Cadmiums und noch ein
paar andere Verwandte. Man kann nicht gerade behaupten, dass meine Vorfahren sehr umweltfreundlich waren.

Sie waren immer recht schwer und hatten wenig Lust Energie zu speichern, kurzum, als träge Zeitgenossen würde ich sie bezeichnen. Aber was reden wir von der Vergangenheit, schauen wir nach vorne, reden wir doch mal von mir.

Was ich so gehört habe, kennt ihr mich alle gut, obwohl ihr mich noch nie beim Leistungssport gesehen habt. Na klar, ihr habt mich alle schon mal in eurem Smartphone oder Notebook husten hören, mehr muss man an so einem Arbeitsplatz ja nicht leisten.

Einige von euch meinen, ich hätte keine Zukunft, zumindest im Auto. Das meinten 1885 auch eine Menge Leute, als Bertha Benz mit dem ersten Auto, dass ihr Mann entwickelt hat, von Apotheke zur Apotheke fuhr, denn nur da gab es Leichtbenzin.

Sie wollte zeigen, dass da was mit 0,67 PS groß im Gange war. Nun sind 125 Jahre vergangen und welche großartigen Innovationen hat es gegeben, außer Milliarden von Tonnen CO2, hunderten PS die nur einen Menschen bewegen und immer noch heiß werdenden Motoren, die man mit Wasser kühlen muss. Ihre Effizienz bleibt nach 125 Jahren immer noch so miserabel, seither ist so gut wie nichts passiert.

Was ist mit euch Menschen los, habt ihr das alles vergessen. Man könnte es fast meinen. Eure ernsthaften Bemühungen mich an meine Leistungsgrenze zu bringen, sind gerade mal 10 Jahre her. Nicht im Ansatz habt ihr mich und meine neuen Verwandten ausgereizt. Ich wünschte mir, dass Ihr Menschen fair seid und mir wenigstens ein Viertel der 125 Jahre dieser Zeit gebt und ich kann euch versprechen, Ihr werdet euch die Augen reiben.

Ich bin ja auch schon viel weiter als manche glauben, denn der Cobalt Anteil in mir wurde bei den meisten Zellen schon um 50 % reduziert. Einige Hersteller produzieren uns schon gänzlich ohne Cobalt. Auch das Lithium wird an der Anode überflüssig und somit reduziert das den Verbrauch der Ressourcen Lithium.

Aber mal ganz ehrlich, wer sich aufregt über die Gewinnung von Lithium und die dadurch entstehenden Begleiterscheinungen, muss auch sagen, dass es dann mit den Verbrennern weiter geht und der Raubbau an der Natur, durch die Erschließung neuer Quellen in der Arktis, Antarktis u.a. Gebieten ohne Rücksicht weiter geht. Ich würde mal behaupten, dass demnach mein Lithium sich als Waisenknabe erweist.

Die Menschen die sich über mich aufregen und mich verteufeln, meist mit Argumenten die nicht stimmen, oder auch halb richtig sind, haben einfach nicht gut nachgedacht, das holen wir hier ja Gott sei Dank nach.

Man stelle sich mal vor, wenn in einigen Jahren 5 oder mehr Millionen E-Autos in Deutschland angemeldet sind.
Es wäre rein marktwirtschaftlich mit hoher Wahrscheinlichkeit so, dass die Nachfrage nach Kraftstoffen nachlässt und was anderes haben die Mineralölgesellschaften ja nicht anzubieten.

Wenn man sich mal die Tankstellen genauer unter die Lupe nimmt, gibt es noch niemanden, der sich auf die Zukunft einstellt. Eigentlich wäre es eine blendende Geschäftsidee, die Tankstellen mit Ladestationen auszustatten, aber was passiert - nichts.
Durch diese Untätigkeit wird der Druck immer größer und den Mineralölgesellschaften wird nichts anderes übrig bleiben, als die Preise zu senken. Es könnte also passieren, dass die E-Mobilität die Preise für Kraftstoffe senkt.

Man stelle sich mal vor, wenn in einigen Jahren 5 oder mehr Millionen E-Autos in Deutschland angemeldet sind.
Wir hätten bei dieser Anzahl von Elektroautos einen gigantischen Speicher von 200 Gigawatt, da bin ich als Batterie einfach mal da und dazu noch dezentral in ganz Deutschland verteilt, da muss man nicht extra Leitungen legen, man kann das bestehende Netz nutzen, mit ein paar Modifikationen.

Ja, es muss ein Netzwerk geschaffen werden, so dass man mich nutzen kann, aber das bekommt ihr leicht hin. Somit habt ihr durch mich für wenig Geld euer Stromnetz bei immer mehr Solar und Windstrom, stabil auf 50 Hz geregelt.

Natürlich muss ich dann mehr ran und darf mich, wenn ihr arbeiten geht, auf dem Parkplatz nicht auf die faule Haut legen, sondern muss, wenn viel Strom da ist, diesen aufnehmen und bei Bedarf wieder abgeben. Da müssen keine Windkraftanlagen und Solarparks mehr vom Netz genommen werden, denn dann gehört alles mir.

Es ist auch richtig, dass mich dieses ständige Rein und Raus etwas mehr stresst, als nur das bloße Herumfahren. Da habe ich aber eine Lösung für euch parat. Wenn man mich nie ganz entleert und mich auch nicht bis zur Halskrause abfüllt, kann ich ohne viel Federlesen 3000 Ladezyklen überleben. Bei meiner Kapazität von 50 KWh bedeutet das eine Reichweite von ca. 300 km.

Das heißt, das Auto und ich können zusammen 900.000 km fahren. Ich prognostiziere mal, dass dies kein Auto durchhält und somit habe ich noch genügend Lebensmut, ohne euch den Spaß zu verderben, um bei der Netzstabilisierung einen erheblichen Faktor zu spielen.

Und noch ein Bonbon für euch Menschen. Alle die eine Solaranlage auf dem Dach haben oder eine planen, kaufen einen von uns, so dass ihr unabhängiger von eurem Stromanbieter seid. Ich koste je nach Hersteller zwischen 3.000 und 10.000 €, kommt darauf wie viel Arbeit ich für euch verrichten soll.

Nun mein süßes Angebot an euch. Die neuen E-Autos werden das auch können. Über die Batterie im Auto könnt ihr von mir am Abend oder bei Regen dann den Strom bekommen, den meine Kollegen sonst aus dem Keller liefern, aber ganz ehrlich, wollt ihr mich 2 mal bezahlen.

Ich weiß auch nicht ob ihr wisst, dass viele meiner Keller-Kollegen vorher im Auto gearbeitet haben, aber weil sie nicht mehr so richtig fit waren, hat man sie mit neuem Outfit in die Rente geschickt, bzw. in Altersteilzeit in den Keller.

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